Monday, September 23, 2024

Serba-Serbi Rangka eSAF di Motor Honda, Sejarah, Keunggulan, Masalah, dan Solusi – Panduan Pembeli

Share

Rangka eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame) Honda telah menjadi bahan pembicaraan yang hangat dalam beberapa waktu terakhir dikarenakan masalah karat dan kerusakan yang muncul pada rangka tersebut. Pertama kali diperkenalkan pada tahun 2019, rangka eSAF telah menjadi komponen yang sangat penting dalam beberapa model sepeda motor Honda. Namun, inovasi ini juga menimbulkan berbagai pertanyaan dan tantangan.

Asal Mula Rangka eSAF Honda

Rangka eSAF pertama kali digunakan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) pada model Honda Genio yang diluncurkan pada tahun 2019. Kehadiran rangka ini membawa perubahan signifikan dalam desain motor matic Honda, menggabungkan teknologi baru yang memiliki fokus pada kekuatan dan efisiensi. Tidak lama setelah itu, rangka eSAF juga diterapkan pada model Honda BeAT, Honda BeAT Street, dan Honda Scoopy pada tahun 2020. Penggunaan rangka ini kemudian diperluas ke Honda Vario Series, dengan Honda Vario 160 menjadi model pertama dalam seri tersebut yang menggunakan teknologi ini.

Berbeda dengan rangka motor konvensional yang umumnya menggunakan pipa bulat yang ditekuk dan dilas, rangka eSAF Honda dibuat dari lembaran plat baja yang dipotong dan dicetak menggunakan mesin press, kemudian di las titik menggunakan teknologi laser. Proses pembuatan ini mirip dengan metode yang digunakan dalam pembuatan rangka monokok pada mobil, yang dikenal ringan namun kuat.

Keunggulan Rangka eSAF Honda

Salah satu keunggulan utama dari rangka eSAF adalah bobotnya yang lebih ringan dibandingkan dengan rangka konvensional. Bobot yang lebih ringan ini berdampak langsung pada efisiensi bahan bakar, karena motor yang lebih ringan akan memiliki rasio tenaga terhadap bobot yang lebih baik, sehingga lebih responsif dan hemat bahan bakar. Misalnya, data dari AHM menunjukkan bahwa rangka Honda Vario 160 memiliki bobot hanya 11,7 kg, dibandingkan dengan rangka Honda Vario 150 yang memiliki bobot 12,8 kg. Pengurangan bobot ini juga berkontribusi pada peningkatan performa dan kenyamanan berkendara.

Dalam hal kekuatan, rangka eSAF telah diuji secara internal oleh Honda dan terbukti mampu menahan defleksi atau pembengkokan. Rangka ini dirancang untuk lebih kaku dan kuat dibandingkan tipe sebelumnya, yang memberikan stabilitas lebih baik dan kenyamanan saat bermanuver.

Masalah yang Terjadi pada Rangka eSAF Honda

Meskipun rangka eSAF menawarkan banyak keunggulan, beberapa masalah telah muncul, terutama terkait dengan karat dan kerusakan pada rangka. Masalah ini menarik perhatian Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) dan Kementerian Perhubungan (Kemenhub), yang kemudian melakukan penelitian mendalam terhadap rangka eSAF dari Agustus hingga September 2023. Penelitian tersebut melibatkan kunjungan ke pabrik Honda di kawasan Industri Indotaise Karawang, di mana tim investigasi memeriksa bahan baku, proses produksi, dan pengendalian kualitas produk.

Meskipun hasil penelitian menunjukkan bahwa struktur rangka cukup kuat dan memenuhi standar manufaktur global, ditemukan adanya potensi masalah korosi pada bagian dalam rangka yang tidak dilapisi coating secara sempurna.

Solusi dan Tindak Lanjut

Sebagai respons terhadap masalah yang ditemukan, AHM sedang melakukan optimalisasi terhadap perlindungan rangka dari korosi. Salah satu langkah yang diambil adalah meningkatkan metode pelapisan untuk mencegah terjadinya karat di masa depan. Pengguna motor yang mengalami masalah pada rangka eSAF di luar masa garansi disarankan untuk mengganti rangka dengan yang baru, dengan harga yang masih relatif terjangkau.

Garansi Rangka eSAF Honda

Untuk memberikan kepercayaan kepada konsumen, PT Astra Honda Motor (AHM) menawarkan garansi resmi untuk rangka eSAF. Garansi ini mencakup rangka dan sistem kelistrikan, berlaku selama satu tahun atau hingga jarak tempuh 10.000 km, tergantung mana yang tercapai lebih dulu. Jika terjadi masalah seperti karat atau kerusakan pada rangka selama periode garansi, pemilik motor dapat mengajukan klaim garansi di bengkel resmi Honda (AHASS). Proses klaim garansi cukup sederhana, pemilik motor hanya perlu membawa motor ke AHASS terdekat, menyampaikan keluhan kepada service advisor, dan menyediakan dokumen seperti STNK dan buku servis. Setelah pemeriksaan oleh service advisor, jika ditemukan kerusakan yang sesuai dengan syarat garansi, komponen yang rusak akan diganti tanpa biaya tambahan.

Harga Rangka eSAF Honda

Harga rangka eSAF Honda bervariasi tergantung pada model motor. Misalnya, harga rangka Honda Genio adalah sekitar Rp1,12 juta, sedangkan harga rangka Honda Vario 160, yang merupakan yang termahal, adalah sekitar Rp1,37 juta. Biaya tambahan seperti jasa pemasangan dan pencetakan nomor rangka juga perlu dipertimbangkan.

Motor dengan Rangka eSAF Honda

Berikut adalah daftar model motor Honda yang menggunakan rangka eSAF Honda beserta harganya:

Honda BeAT CBS Rp18,430,000 – Rp19,830,000

Honda BeAT Street Rp19,300,000

Honda Genio CBS Rp19,575,000 – Rp20,195,000

Honda Scoopy Fashion Rp22,525,000 – Rp23,330,000

Honda Vario 160 (berbagai varian) Rp27,350,000 – Rp30,230,000

Honda Stylo 160 (berbagai varian) Rp28,045,000 – Rp31,035,000

Daftar harga di atas berlaku pada bulan Agustus 2024.

Kesimpulan

Rangka eSAF Honda merupakan inovasi yang signifikan yang memberikan banyak keunggulan dalam hal bobot dan kekuatan. Namun, tantangan seperti masalah korosi dan kerusakan pada rangka tidak bisa diabaikan. Dengan adanya garansi resmi dan langkah-langkah optimasi yang dilakukan oleh AHM, diharapkan konsumen dapat menjaga motor mereka dalam kondisi optimal dan mengurangi risiko kerusakan di masa mendatang.

Source link

Baca Lainnya

Semua Berita