Honda adalah pabrikan Jepang yang terkenal karena jarang mengeluarkan motor 2-tak. Mereka lebih fokus pada pengembangan motor 4-tak yang menjadi andalan mereka. Namun, Honda juga memiliki sejarah dalam membangun mesin 2-tak dan bahkan telah 10 kali meraih juara dunia Grand Prix 500 (sekarang MotoGP) dengan NSR series. Model-model motor Honda bermesin 2-tak ini juga pernah masuk ke Indonesia dan sebagian diantaranya dirakit lokal.
Salah satu model ikonik dari Honda bermesin 2-tak adalah Honda NSR 150, yang menjadi populer di Indonesia. Selain NSR 150, terdapat beberapa model lainnya yang juga sukses dalam ajang balap nasional dan menyemarakkan dunia otomotif roda dua nasional antara tahun 1980an hingga awal 2000an.
Beberapa model ini termasuk Honda Nova RS, Honda Nova Tena, Honda Nova Dash, Honda NSR 150 R, Honda NSR 150 RR, dan Honda NSR 150 SP. Setiap model memiliki ciri khas dan kemampuan yang berbeda, namun semuanya memiliki performa yang mengesankan dan berhasil meraih kesuksesan dalam balap roadrace di Indonesia.
Meskipun Honda terkenal dengan motor 4-taknya, model-model 2-tak mereka juga memiliki tempat tersendiri di hati para penggemar motor di Indonesia. Honda NSR series, termasuk NSR 150 R, NSR 150 RR, dan NSR 150 SP, menjadi salah satu contoh sukses dari motor bermesin 2-tak yang pernah dirilis oleh pabrikan ini. Meskipun tidak sebanyak motor 4-tak, model-model 2-tak Honda tetap memukau dan meninggalkan jejak dalam sejarah otomotif Indonesia.
