Sepeda motor merupakan sarana transportasi sehari-hari yang sangat populer di Indonesia. Jenis sepeda motor yang umum digunakan di Indonesia adalah skutik, bebek, dan sport. Sebagian besar sepeda motor di Indonesia menggunakan sistem penggerak rantai atau belt, namun jarang yang menggunakan sistem shaft seperti mobil.
Sistem penggerak rantai umum digunakan pada sepeda motor dengan transmisi manual seperti bebek, sport, atau trail. Rantai merupakan sistem penggerak yang tangguh dan efisien, namun memerlukan perawatan yang rutin agar tidak mudah putus atau kendor. Kelebihan rantai antara lain harga komponen yang terjangkau, perawatan mudah, dan kuat untuk digunakan dalam kondisi kerja keras.
Selain rantai, ada juga sistem penggerak belt yang banyak digunakan pada sepeda motor skutik dengan sistem CVT. Perawatan belt cenderung lebih mudah karena tertutup, namun biaya penggantian belt bisa cukup mahal. Kelemahan belt adalah terdapat loss power yang cukup besar, serta risiko slip dan putus yang tinggi.
Sementara itu, sistem penggerak shaft biasanya digunakan pada sepeda motor moge seperti BMW R1200GS. Shaft memiliki kelebihan dalam hal minim perawatan, tarikan yang lembut, dan usia part yang lebih panjang. Namun, shaft memiliki efisiensi power loss yang buruk, sehingga jarang digunakan untuk sepeda motor kecil.
Kesimpulannya, pemilihan sistem penggerak sepeda motor tergantung pada kebutuhan dan karakteristik penggunaan motor. Rantai cocok untuk digunakan dalam kondisi kerja keras, belt lebih nyaman untuk penggunaan sehari-hari, sementara shaft lebih cocok untuk sepeda motor besar yang butuh keawetan dalam pemakaian jangka panjang. Setiap sistem penggerak memiliki kelebihan dan kelemahan masing-masing, sehingga penting untuk memilih sesuai dengan kebutuhan dan preferensi pengguna.
